Видео

Добрий день!! В мене двигун ОМ366 атмосферний, між гбц і випускним колектором почало сочити масло незначітельно, всі остальні сухі. Мотор масла не бере, антифриз не підливаю, сапунить. Що це може бути?? І куди в першу чергу треба дивитись???

Все знают знаменитое выражение: В золотую лихорадку продавай кирки и лопаты. )))

Здравствуйте подскажите пожалуйста почему масло гонит в сапун наТ16?

Молодец четко доходчиво на́глядно

Виталий добрый день,можно ли купить у вас муфты соединительные, напишите пожалуста

Не тем болтом болтаешь. не твоё это

Не работает вторая скорость на маниту, первая, третья и четвёртая нормально. В чём может быть причина? Подскажите.

😊Price to muscat

У меня крайслер гранд воянжер 96гв.дизель, форсунки с ремонта тнвд рабочее, тнвд с электронной педалью. Заводиться и глохнет только на педали газа. Может что подскажите?

👍👍👍

Что б вом винять , много нужно розбирать ?

Сколько раз в неделю трубы от сажи и нагара чистиешь ? Думаю 2 раза, или больше ?

Добрый день у меня есть машина дизель Опель фронтера ТНВД електрониы можно её простой можно зделать?

Ништияк братан

И подъемный кран к ней сделай чтобы перетаскивать

Где вы находитесь , моторист супер я бы обратился к Вам

Четыре раза ломал коленвал пока не дошло взвесить шатуны,разницу убрал на наждаке по постели до 12 грамм и забыл про коленвал.

Молодец

Не знаю,не знаю,трактор 1977 года,коленвал родной,не точеный,покупался в колхозе в 1991 году,по сей день всё хорошо!

Вот это мастер… Прежде чем снимать, надо ставить метку, чтобы после замены не делать развал. И стучать молотком по шаровой - это конечно супер…

Молодец,спасибо

Доброго дня. Таке питання. Під час роботи під навантаження димить чорним димимом і погано розвиває оберти. Хоча до цього все було добре. Зиму простояв незаводивсь а ось зараз таке началось. Хоча заводиться з пів тика і на холостих робить добре.

Как коленвал может лопнуть? Это же воздушный шарик, или на худой конец презик

👍👏👌

МОЛОДЕЦ,мне коробку переберёшь MLB 625 turbo EX

Станок для МИЛЛИАРДЕРОВ.

Я буракі сапую культиватором 12, 15 синтиметрів, а культивація не меньше 30 синтиметрив.

Какой стороной правильно ставить первую шестерню?

Собрали как вы гул в коробке на всю деревню, не могу понять, подскажиое

Практически бесплатный забор , дешевле профлиста

Добрий день,дайте Ваш контакт

Wow🎉🎉

Давление не ,, поступает "" оно ,, происходит"!

-Кто это там гавкает?😂

Не хочется, вас обсуждать, но такие деликатные вещи, можно было, бы, и сменить, как старый дермонтин, и старая мокрое ДСП..)),,??? - вам, самому, приятно, на таком, сидеть, зная, что, Где-то, в низу., есть не доделки,..

Ви живі?

Если мощность пропадает, то снимаю аппаратуру форсунки и везу специалистам

Привет. Ты этим болтом поднимаешь давление подачи топлива в насос высокого давления. Эту функцию должен выполнять перепускной клапан, который у тебя не работает, замени клапан и не дури головы людям этим болтом

hahahahahah This is me being little here

Варвар , сам додумался нагрузку для запрессовки через палец шаровой передавать ? Вообще-то это через корпус прессуется. Подшипники тоже за внутреннюю обойму давишь ? Варвар , нет слов, одни маты . Угробил шаровую .

Недовключает реверс без разбора смогу отрегулировать?

Доброго времени. Скажите пожалуйста можно ли снять на Т 25 бортовую без чулка? Болты которые изнутри можно открутить

От руки должен крутится это не хорошо

Четко брат!!!

Переставить надо вход топлива от фильтра вниз ТНВД , а редукционный клапан на верх.

Почему из выхлопного коллектора течет масло? Спасибо

А якщо в перед гальмує а на зад негальмує або наоборот то шо робити😢

ПОРШНЕВАЯ ОТ Т 40 . РАБОТАТЬ ДВИГАТЕЛЬ БУДЕТ ПЛОХО ЗАПУСК ТОЖЕ БУДЕТ ПЛОХОЙ В Я СТАВИЛ ТАКУЮ С ПРОТОЧКАМИ ПОД КЛАПАНА ЭТО ПОТЕРЯ МОЩНОСТИ ПРЦЕНТОВ НА 25

👍

- ПУЧКОВОГО ТИПА.... 😅😂🤣 Первый раз такое слышу! ТНВД распределительного типа!!! Но по всему остальному спасибо! Хорошее видео, полезное для тех кому побаловаться, но по факту , убрав "серво фарш" с ТНВД , как следствие перестаёт работать АКПП из-за потери контроля сопротивлений серво механизма! Мозги- ECM (Engine Control Module) - модуль управления двигателем, в этом случае включает защиту- СНЕК и запрещает блоку соленоидов в АКПП выполнять операции. решение есть всегда, но снова придется колдовать!